近日，中央網(wǎng)信辦、國(guó)家文物局等部門(mén)舉辦的“何以中國(guó)·向海泉州”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)演講視頻在網(wǎng)上廣泛傳播，泉州海外交通史博物館館長(zhǎng)丁毓玲以“梯航萬(wàn)國(guó) 兼收并蓄”為主題，向全球觀(guān)眾講述泉州的海上貿(mào)易故事。

泉州在歷史長(zhǎng)河中，既是中華大陸文明的傳承者，又是中華海洋文明和世界海洋文明的開(kāi)拓者，同時(shí)也是世界海洋文明交流的和平使者。作為古代“海上絲綢之路”的重要起點(diǎn)城市，它在中國(guó)和世界海洋文明的形成、發(fā)展和交流中作出了重大貢獻(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入和互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，海外代購(gòu)已經(jīng)成為許多人日常生活的一部分。鮮有人知的是，如今流行的海外代購(gòu)，宋元時(shí)的泉州早已在世界獨(dú)占鰲頭。

來(lái)自海外的貨物被人們或肩挑膀扛，或用小推車(chē)送到城中，一片歡樂(lè)的“迎蕃貨”場(chǎng)景。(泉州海外交通史博物館)

貨物運(yùn)達(dá)泉州。圖為泉州海絲唐卡長(zhǎng)卷重現(xiàn)刺桐古港“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象。

陳列于泉州開(kāi)元寺“泉州灣古船陳列館”的宋代古沉船，見(jiàn)證了古代中國(guó)的航海歷史。

宋元時(shí)期泉州海外交通圖(泉州海外交通史博物館)

市井十洲人 不少“跑代購(gòu)”

古代中國(guó)與海外市場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)系的方式有兩種，即外國(guó)商人停靠中國(guó)港口行商和中國(guó)商人前往國(guó)外貿(mào)易，前者帶有納貢的性質(zhì)，而后者則與今天的海外代購(gòu)極為相似。

泉州是我國(guó)著名的海港城市，從南朝就開(kāi)始與外國(guó)海上往來(lái)，唐代許多外國(guó)人來(lái)泉州經(jīng)商，刺桐港逐漸繁盛。

兩宋時(shí)期，泉州貿(mào)易商經(jīng)常搭載前往海外的船舶開(kāi)展貿(mào)易，幫助本土商家和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)異域奇珍異寶，進(jìn)而牟取高額利益。以高麗和日本為例，有史記載的首次到達(dá)高麗宮廷的中國(guó)商人，是1017年泉州人林仁輔帶領(lǐng)的一支由40人組成的商隊(duì)。在11世紀(jì)上半葉，宋朝商人往來(lái)高麗十分頻繁，至少平均每?jī)赡暧幸淮紊搪糜涊d，還有許多可能沒(méi)有記載。在日本的史料中，也可以找到類(lèi)似的商貿(mào)活動(dòng)記錄，而這些商人中泉州人占多數(shù)。

1974年，在泉州灣的外港“后渚”，挖掘出了一艘南宋福船殘骸，在船身里發(fā)現(xiàn)96根木簽，其中72根上刻有清晰可辨的漢字，這些木簽貼在貨物上，用來(lái)標(biāo)明船上貨物的主人。這艘南宋福船現(xiàn)如今是泉州海外交通史博物館的鎮(zhèn)館之寶，館長(zhǎng)丁毓玲介紹：“現(xiàn)在流行的海外代購(gòu)，宋元時(shí)的泉州早就有了，船主裝完貨，就把空閑的艙位交給船員，讓船員自己帶貨買(mǎi)賣(mài)，以抵工錢(qián)。”

這些木簽貼在貨物上，用來(lái)標(biāo)明貨物的主人。(泉州海外交通史博物館)

根據(jù)木制標(biāo)簽，貨物的主人可分為五類(lèi)：皇族宗親、南外宗正司(管理皇族宗室事務(wù)的機(jī)構(gòu))、職業(yè)頭銜(包括為皇族宗親工作的領(lǐng)薪經(jīng)理人、南外宗正司的官員、船員)、乘客、商標(biāo)(表示某些已經(jīng)形成的商業(yè)品牌)。這些標(biāo)簽表明，不管是以官方的名義還是以個(gè)人身份，當(dāng)時(shí)皇族宗親都積極參與海外貿(mào)易，同時(shí)允許其他商人成為“搭載商”并開(kāi)展貿(mào)易。

買(mǎi)家多豪客 奇珍聚刺桐

兩宋時(shí)期的刺桐港帆檣林立、商賈云集，從海外進(jìn)口的貨物品類(lèi)眾多、內(nèi)容齊全，以動(dòng)物、植物、物產(chǎn)等非加工品為主，總數(shù)達(dá)到了三百三十種。北宋永春知縣江公望就曾對(duì)刺桐港的繁盛和進(jìn)口品的珍奇作了生動(dòng)的描述：“船通他國(guó)，風(fēng)順便食息行數(shù)百里，珍珠、玳瑁、犀象、齒角、丹砂水銀、沉檀等香，稀奇難得之寶，其至如委。巨商大賈，摩肩接足，相刃于道。”

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和南宋初期數(shù)百名皇族宗親成員陸續(xù)定居泉州、福州，皇室、達(dá)官貴人和商賈對(duì)奢侈品，特別是香料、珠寶的需求量愈來(lái)愈大。異域珍貴的香料、寶石、藥物等貨物大多數(shù)從泉州轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)陸，在“后渚”南宋福船殘骸中，伴隨海船出土的最大宗物品就是香料，包括乳香、沉香、檀香、龍涎香、胡椒等，都是當(dāng)時(shí)利潤(rùn)極高的舶來(lái)品。

宋元時(shí)期，皇室、達(dá)官貴人和商賈對(duì)奢侈品，特別是異域香料、珠寶的需求量愈來(lái)愈大。(泉州海外交通史博物館)

宋代進(jìn)口的香料，主要來(lái)自大食、渤泥、三佛齊、阇婆、真臘、占城等國(guó)家或地區(qū)，經(jīng)由刺桐港進(jìn)入中國(guó)的香料品種多、數(shù)量大、用途廣。而到元朝時(shí)，香料更是風(fēng)靡泉州城。釋宗泐詩(shī)云：“泉南佛國(guó)天下少，滿(mǎn)城香氣栴檀繞。纏頭赤腳半蕃商，大舶高檣多海寶。”

馬可·波羅也在游記中描述道：“如果有一艘載胡椒的船去埃及的亞歷山大或地中海其他港口的話(huà)，那么，必有一百艘來(lái)到刺桐港。”驚人的胡椒進(jìn)口數(shù)量也反映了當(dāng)時(shí)刺桐港的繁盛。

宋元時(shí)期進(jìn)口珠寶，有的是朝廷用于饋贈(zèng)外國(guó)使節(jié)和臣下的禮品，有的作為統(tǒng)治階級(jí)的奢侈品，有的作為宗教活動(dòng)的象征，也有一部分作為藥用品。

宋代泉州富商夫人以戴珠寶為尊貴，意大利旅行家雅各·德安科納說(shuō)：“這些富商每次設(shè)宴招待客人，夫人們都裝扮得特別漂亮，頭上戴的冠有許多的珠寶，讓人覺(jué)得他們是貴族，而不是新近才富起來(lái)的暴發(fā)戶(hù)。”元朝詩(shī)人貢師泰描述當(dāng)時(shí)的泉州是“滿(mǎn)市珠璣醉歌舞，幾人為爾竟沈酣”。

“海淘”產(chǎn)業(yè)化 利大風(fēng)險(xiǎn)高

宋元時(shí)期海上對(duì)外貿(mào)易主要以官方形式進(jìn)行，在政府的組織下開(kāi)展。隨著海洋商貿(mào)的不斷發(fā)展，分散的模式使更多資金較少的商人也有了參與海上貿(mào)易的機(jī)會(huì)。

私人貿(mào)易主體方面，參與海外貿(mào)易的泉州商人涉及各個(gè)階層。其經(jīng)營(yíng)形態(tài)分為五種：獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，合伙、合股經(jīng)營(yíng)，借高利貸經(jīng)營(yíng)，委托經(jīng)營(yíng)，以艙代薪。

這些單干的小商人結(jié)成航海商團(tuán)，受一個(gè)舶主(船長(zhǎng))的領(lǐng)導(dǎo)，各自支付一定的費(fèi)用，以占據(jù)船上的部分空間，成為上文中提到的“搭載商”。他們盡量攜帶最大數(shù)量的商品，堆積在屬于自己的空間之內(nèi)。而遠(yuǎn)航的船舶需要大量水手船員，為了節(jié)省薪水開(kāi)支，船長(zhǎng)通過(guò)在船上劃定空余艙位，給這些隨船的船員水手去經(jīng)營(yíng)賺取費(fèi)用，即“以艙代薪”。

三佛齊，古國(guó)名，主要位于今天的印度尼西亞蘇門(mén)答臘東部地區(qū)。因?yàn)榈锰飒?dú)厚的地理位置和號(hào)令周邊眾多政權(quán)的宗主國(guó)地位，它主導(dǎo)著南海貿(mào)易和印度洋商品轉(zhuǎn)運(yùn)，是宋代泉州重要的貿(mào)易伙伴。據(jù)葉廷珪所著《南蕃香錄》記載：“大食以舟載易他貨于三佛齊，故香常聚于三佛齊。三佛齊每年以大舶至廣與泉，番商貿(mào)易至，舶司視香之多少為殿最。而香之為品十有三。”

泉州海外貿(mào)易商人抓住三佛齊秩序穩(wěn)定的契機(jī)，將中國(guó)的絲綢、外貿(mào)瓷等商品運(yùn)往東南亞各國(guó)，出售給當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)者獲取資金。然后他們將這部分資金用于購(gòu)買(mǎi)當(dāng)時(shí)在中國(guó)價(jià)比黃金的香料和各色珠寶，等順利將貨品運(yùn)載回國(guó)后，再將這些稀缺品高價(jià)賣(mài)給有消費(fèi)能力的權(quán)貴階級(jí)。

雖然當(dāng)時(shí)海外貿(mào)易的成本高、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)不低，但高額的回報(bào)率還是吸引了不少商人投資。據(jù)估計(jì)，南宋中后期每艘從泉州出海的出航船只貨物的總價(jià)值大約為10000貫錢(qián)，每艘進(jìn)港船只為70000貫錢(qián)。除去關(guān)稅、官方購(gòu)買(mǎi)、賒購(gòu)利息、經(jīng)營(yíng)成本等，凈利潤(rùn)率大約為250%。

商海弄潮人 愛(ài)拼才會(huì)贏

千年以來(lái)，閩南本土的海洋文化種族基礎(chǔ)與海外前來(lái)的重商民族互相融合，互相激勵(lì)，使得閩南海洋文化性質(zhì)不斷加強(qiáng)，在族群性格方面反映為人們的重商觀(guān)念和開(kāi)拓精神。

在唐宋元明清各朝各代各種錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中，泉州人的重商精神都有頑強(qiáng)的體現(xiàn)。他們借助海上絲綢之路和世界市場(chǎng)的形成，將此前貧瘠的山海地貌轉(zhuǎn)化為發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)的最佳舞臺(tái)，有效地實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的對(duì)接，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的飛躍式進(jìn)步。

在改革開(kāi)放后，素有重商和冒險(xiǎn)進(jìn)取精神的泉州人立即脫穎而出，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的海洋中如魚(yú)得水，取得了驕人的成績(jī)。

歷史上，泉州人不懼風(fēng)浪下南洋，在異國(guó)他鄉(xiāng)求生存、謀發(fā)展，一些人融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，并回饋?zhàn)≡趪?guó)。在古代，自強(qiáng)不息的泉籍華僑華人為“海上絲綢之路”貿(mào)易作出貢獻(xiàn)，而在近現(xiàn)代，以菲律賓“木材大王”李清泉(晉江人)、新馬“橡膠大王”陳嘉庚(同安人，時(shí)屬泉州管轄)為代表的開(kāi)拓進(jìn)取的泉籍華僑華人也為促進(jìn)住在國(guó)社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

隨著社會(huì)發(fā)展，如今大部分泉籍華僑華人已融入住在國(guó)社會(huì)，但中國(guó)“一帶一路”倡議提出之后，聚居于“海上絲綢之路”沿線(xiàn)國(guó)家的泉籍華僑華人，利用其廣闊的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

刺桐城鼎盛時(shí)期所形成的全民皆商的進(jìn)取精神和商業(yè)基因，也融入后世的文化血液，成為今日“敢為天下先”“愛(ài)拼才會(huì)贏”晉江精神的文化源頭。