農(nóng)村公路作為城市道路系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”，關(guān)系著市民出行的“最后一公里”，是實(shí)施鄉(xiāng)村振興的重要支撐。2022年，南安市農(nóng)村公路得到進(jìn)一步系統(tǒng)改造提升，鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”有了更多交通保障。

近年來(lái)，南安市加快交通強(qiáng)市建設(shè)步伐，把通村道路升級(jí)作為改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的重要載體，通過(guò)科學(xué)謀劃、精心布局、統(tǒng)籌推進(jìn)，將高質(zhì)量“四好農(nóng)村路”“最美福路”等一條條道路建到村民家門口，打通出行“最后一公里”，切實(shí)提升人民群眾交通出行的幸福感、安全感和滿意度。

“路好走了，我們的臍橙銷量也越來(lái)越好。”一段時(shí)間以來(lái)，蓬華鎮(zhèn)山城村的果農(nóng)們把一箱箱臍橙通過(guò)貨車物流送出了山村。據(jù)了解，農(nóng)村公路的建設(shè)提升，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)蓬華產(chǎn)業(yè)“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”的基礎(chǔ)保障，成為名副其實(shí)的“產(chǎn)業(yè)路”。2019年度蓬華鎮(zhèn)獲評(píng)泉州市“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，“蓬華臍橙”獲評(píng)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志，“蓬華芥菜”獲評(píng)國(guó)家地理標(biāo)志。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)為蓬華鎮(zhèn)美好未來(lái)?yè)纹鹆艘黄?ldquo;綠色的天空”。

像這樣的農(nóng)村道路建設(shè)，正是近年來(lái)南安市的工作重點(diǎn)。“我市致力于讓農(nóng)村公路由窄變寬、由通到好，充分發(fā)揮農(nóng)村公路‘舒筋活絡(luò)’的功能，為鄉(xiāng)村振興提供有力的交通支撐。”據(jù)南安市交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹，2022年，該市立足實(shí)際，以服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施為重點(diǎn)，通過(guò)提早謀劃建設(shè)計(jì)劃、做好圖紙審查把控、爭(zhēng)取上級(jí)資金盤(pán)子、加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督等措施，助力加快農(nóng)村公路提級(jí)改造及專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)進(jìn)度，目前已新改建農(nóng)村公路30.757公里，專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程49.9公里，完成投資超1億元。

在做好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，南安市還注重農(nóng)村公路生命安全防護(hù)及危病橋改造工程的實(shí)施，為道路系上“安全帶”，切實(shí)保障著市民生命財(cái)產(chǎn)安全。新春佳節(jié)將至，在位于東田鎮(zhèn)湯井村縣道328線上湯井橋人流車流如織。因舊橋建造時(shí)間久遠(yuǎn)，存在安全隱患，已于2021年列入危橋改造計(jì)劃予以拆除重建，新橋也于2022年3月完工通車。

這正是近年來(lái)南安市保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、優(yōu)化區(qū)域公路網(wǎng)通行能力的集中體現(xiàn)。據(jù)了解，該市滾動(dòng)更新、建立隱患整治清單庫(kù)，并實(shí)行清單銷號(hào)，提前謀劃制定下年度整治計(jì)劃，細(xì)化任務(wù)、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保隱患整治工作緊密銜接，并按時(shí)完成整治任務(wù)。2022年以來(lái)，全市已完成總投資699萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程21.73公里、農(nóng)村公路危橋改造建設(shè)7座。路網(wǎng)路況水平不斷提高，服務(wù)保障功能明顯增強(qiáng)，鄉(xiāng)村振興“民生工程”為鄉(xiāng)村振興全方位發(fā)展提供重要的安全保障。

暢通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，讓鄉(xiāng)村振興裝上了“車輪”、邁出“加速度”。“現(xiàn)在跨市公交開(kāi)通了，以后出行多了一種選擇，也更方便了，還能節(jié)省不少打車費(fèi)。”每天一早，戴先生準(zhǔn)時(shí)來(lái)到石井泉金碼頭站公交站，乘坐738路公交車到廈門的公司上班。“以前來(lái)回都是打車，拼車價(jià)格要40多元，現(xiàn)在只要幾塊錢就行了。”

隨著南安市公共交通覆蓋面不斷擴(kuò)大、服務(wù)質(zhì)量不斷提升，越來(lái)越多像戴先生這樣的市民出行越來(lái)越方便了。過(guò)去一年，南安市積極圍繞民生反映熱點(diǎn)和群眾出行需求，深化城際交流聯(lián)動(dòng)，重點(diǎn)扶持山區(qū)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，有序推動(dòng)城市公交線路向周邊重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，不斷提升公共交通覆蓋面，極大地改善沿途市民的出行條件。“我們通過(guò)購(gòu)置補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等方式，因地制宜、不斷完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)‘行有所乘’向農(nóng)村延伸’。”

據(jù)南安市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年以來(lái)，該市開(kāi)通首條城際公交線路廈門翔安至泉州南安城際公交738路，順利實(shí)現(xiàn)對(duì)石井前坂—石井客運(yùn)站農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造，開(kāi)通130路(和鋪村委會(huì)—官橋鎮(zhèn)政府)、117路(南安客運(yùn)中心站—眉山鄉(xiāng)政府)和26路(南安客運(yùn)中心站—南安北站)等3條公交線路，服務(wù)達(dá)30個(gè)建制村，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)均等化，讓城鄉(xiāng)群眾的出行越來(lái)越方便。