近日，泉州白瀨水利樞紐工程等級公路遷移復建工程初步設計圖紙(簡稱“初設”)獲得批復。這是泉州首次對交通建設項目實行市縣兩級聯合審查。

泉州網2月3日訊 (記者吳麗嬌 通訊員朱遜紅 陳志遠)近日，泉州白瀨水利樞紐工程等級公路遷移復建工程初步設計圖紙(簡稱“初設”)獲得批復。這是泉州首次對交通建設項目實行市縣兩級聯合審查。

此次聯合審查由泉州市交通運輸局牽頭聯合安溪、永春兩地交通運輸局組織實施，僅用17個工作日完成審批，扣除“特殊環節”即組織技術審查15個工作日外，部門審批時限為2個工作日，比法定時限提速90%。

此次批復初設的工程為泉州白瀨水庫庫區路網復建項目，包含泉州白瀨水庫淹沒區內省道S217、劍斗高速互通A匝道、縣道X345等9條公路10個項目，路線總長度44.172公里。其中，大中橋共26座6866.8米，隧道1座784米。工程沿線橋隧數量多，區域內煤礦、石灰礦采空區、滑坡、崩塌、軟基、浸水路堤等不良工程地質條件極其復雜。

該路網復建項目作為交通線性工程，跨安溪、永春兩個縣級行政區，且包含高速公路連接線、省道、縣道、鄉道等不同等級公路。根據審批權限，項目業主需分別向泉州市級和安溪、永春兩個縣級交通運輸部門報批，不僅耗時長、多跑路，還要重復提交材料。為提高項目審批效率，市交通運輸局聯合安溪、永春兩地交通運輸局，牽頭召集自然資源、生態環保、水利、林業、公路等部門及專家，一次性完成該項目初步設計文件審查，出具專題會議紀要和專家評審意見。在此基礎上，指定專人跟蹤指導項目業主和設計單位做好圖紙修編、審核、補充論證等各環節工作，在設計文件修編完成后，泉州及安溪、永春三個交通運輸局按審批權限同步出具3份審批文件。這一做法，既確保了項目審批程序的合法性，又為下階段的審查、報批等工作贏得更多時間。

據悉，該路網復建工程項目建設工期按36個月控制，安全設施將與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。