金九銀十，進入9月正是學(xué)車黃金期。記者發(fā)現(xiàn)，近來學(xué)車費有下降趨勢，最低降至4500多元。另外，駕培年底前推“計時收費”新模式。

“填庫存”搶生源

據(jù)記者了解，年初福州學(xué)車費還在6000元左右，半年多降了千元，最低已降至4500多元。福州市駕培協(xié)會陳副會長稱，7月至9月是學(xué)車高峰，“清學(xué)員、清庫存”。9月后，開始“填庫存”了。據(jù)其介紹，目前福州駕校的平均收費在5000元左右是正常的。受此前分段收費等政策影響，部分學(xué)校還提出，學(xué)員如果一次性繳費，還可以更優(yōu)惠。陳副會長表示，降價并不能說明福州的駕培市場飽和，他認為福州駕培市場的年需求在13萬~16萬之間，價格浮動是正常的。

另據(jù)了解，學(xué)車費下降還有一個原因，是各駕校紛紛推出自主開發(fā)的軟件APP，可以實現(xiàn)教練與學(xué)員的互相預(yù)約、評價，并根據(jù)學(xué)習(xí)進度安排考試進程等。學(xué)員有了更多選擇，只有更優(yōu)的價格，更好的服務(wù)，才能搶到更多的生源。

年底前推出

記者還了解到，根據(jù)兩廳通知，年底前，駕培在分段收費的基礎(chǔ)上，推出“計時收費”新模式。根據(jù)今年福建省公安廳、省交通廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作的通知》要求，年底前，實現(xiàn)計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費、分階段收費等服務(wù)模式的駕培機構(gòu)，覆蓋率達到50%以上。2018年底前達到100%。

據(jù)介紹，目前福州部分駕校試點的分階段收費方式，就是將學(xué)費分幾次繳交，而非一次性交到駕校手中。以C1手動擋為例，如果報名費是5000元，按4-3-3的比例，報名時先交全部學(xué)費的40%，通過科目一考試、開始科目二學(xué)習(xí)前，再交全部學(xué)費的30%，最后科目二考過準(zhǔn)備科目三學(xué)習(xí)前，再繳納剩余30%學(xué)費。

而所謂的“計時收費”，運管方面相關(guān)負責(zé)人稱，則是上一節(jié)課收一節(jié)學(xué)費，學(xué)員可以選自己中意的教練，自主預(yù)約、安排練車時間。與此相配套的是手機APP預(yù)約學(xué)車軟件的介入。

在駕考方面，《通知》明確，年底前，全面實現(xiàn)對考試過程音視頻實時監(jiān)管。9月底前，全省56個縣(市)車輛管理所要全面承擔(dān)科目三安全文明駕駛常識考試;試點下放小型汽車科目二、科目三道路駕駛技能考試，年內(nèi)實現(xiàn)每個設(shè)區(qū)市至少一個縣級車輛管理所承擔(dān)小型汽車駕駛技能考試。2018年底前實現(xiàn)全省考場布局合理目標(biāo)。

在約考方面，《通知》要求設(shè)區(qū)市的一等車輛管理所，年內(nèi)要實現(xiàn)科目二和科目三道路駕駛技能考試一次預(yù)約、連續(xù)考試;設(shè)區(qū)市二等車輛管理所，2017年底前實現(xiàn);有條件的設(shè)區(qū)市車管所，要盡快實現(xiàn)。