模式篇

自購校車：出資21萬元購入國標車

“幼兒園共有200多名孩子，大多是就近入學。”晉江羅山社店紅蘋果幼兒園的陳園長介紹，但因有二三十名來泉務工子女的父母沒時間接送孩子，為了安全，幼兒園去年8月份花21萬元購入一輛18座的“大鼻子”校車。校車配備一名駕駛員和隨車老師，早晨和傍晚各接送2趟。“購買校車后，不僅學校安心，家長也放心多了。”陳園長說。

校車公司：提供租賃和管理服務

“晉江現(xiàn)有國標校車112輛，其中，43輛屬于校車服務公司。”晉江市教育局學校安全與政策法規(guī)科科長李輝瑤介紹，2014年，經(jīng)過嚴格審批，晉江一家校車服務公司成立。在試運行的初年，教育局對其運營費用進行相應補貼。2015年8月開始，公司開始市場化運作，自負盈虧。

3月28日，記者來到位于晉江荊山外來子弟工學校的校車服務公司。在一塊寬敞的場地上，一輛輛黃色國標校車整齊停放。該公司負責人王經(jīng)理介紹，43輛校車中有6輛服務荊山學校，另外37輛分別服務37所小學及幼兒園，既有公辦校也有民辦校，以幼兒園居多。國標校車包含18座、42座等多種規(guī)格，各所學校根據(jù)自己的需求，向公司租賃不同規(guī)格的校車。

王經(jīng)理表示，由于校車必須依照公安交警部門規(guī)定的運行路線，安全、準時地將孩子接送到校、到園、到家。因此，公司在招聘駕駛員時，設定的條件比一般駕駛崗位高了許多。“國標校車安全系數(shù)高，現(xiàn)在供不應求。”王經(jīng)理說，不少學校想租校車，但公司所有校車都是滿勤狀態(tài)。

記者了解到，從2011年開始，泉州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、洛江、南安等地陸續(xù)成立校車公司，專門提供校車租賃和管理服務。

政府購買服務：3年212萬元引入第三方管理

安溪縣教育局執(zhí)法檢查股負責人介紹，2012年，安溪縣有353部非國標校車，為全面淘汰非國標校車，2014年安溪下發(fā)了《關于禁止非國標專用校車接送學生的告知書》，要求2014年秋季學期開始，除取得校車標牌的國際校車外，其他車輛一律不得上路從事學生上下學集中接送業(yè)務。

2014年秋季，安溪縣教育局和相關部門對轄區(qū)幼兒園使用非國標校車接送學生的行為進行了大整治，對違規(guī)幼兒園進行懲處。自那以后，非國標專用校車被全面淘汰，全縣國標校車達到230多輛，均為幼兒園自行購買。

“從2014年下半年起就開始醞釀一套對校車行之有效的管理方法。”該負責人介紹，去年10月，安溪縣政府以“政府出資購買服務”的辦法，引入第三方進行專業(yè)監(jiān)管。經(jīng)招投標后，確定由具有道路旅客運輸經(jīng)營資質的一家公司作為校車運營管理機構，承包全縣校車監(jiān)管。承包期限為3年(2015年至2018年)，承包管理費用為212.4萬元。

安溪縣教育局相關負責人說，校車運營由各幼兒園負責，凡一學年內存在同一輛校車交通違法違規(guī)(含GPS動態(tài)監(jiān)控情況)受通報4次或受處罰3次及以上等情況，幼兒園辦學許可證年檢將不予通過，屆時將按無證幼兒園處理，取消其補助資格。下一步，將出臺更加完善的考評辦法，以積分的形式對各幼兒園校車管理措施落實情況進行綜合考評。