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福建:建設(shè)停車場(chǎng) 破解停車難

http://www.www.dbnqp.cn【泉州經(jīng)濟(jì)網(wǎng)】2016-03-31

這種停車場(chǎng)模式存在哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、是否適合推廣? 記者了解到,這種模式最大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)地,只要有近千平方米的空地,就可以建設(shè),適合在寸土寸金、建筑密集的老城區(qū)建設(shè)。“劣勢(shì)就是建造成本較高,收回成本周期太長(zhǎng),比較適合停車需求旺盛、人流量多的公共場(chǎng)所。”有專家提出。

省住建廳相關(guān)人士介紹,立體停車場(chǎng)省地又環(huán)保,適用于中心城區(qū),尤其是商業(yè)、辦公、醫(yī)院、學(xué)校等公共服務(wù)設(shè)施停車供需矛盾突出的場(chǎng)所,其技術(shù)路線有簡(jiǎn)易升降式、升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式等。“在建設(shè)用地日趨緊張的市區(qū),建設(shè)立體停車場(chǎng)要選擇適宜的技術(shù)路線。”

以社會(huì)資本破解資金缺口

投入高、成本回收慢,給停車場(chǎng)建設(shè)帶來了較大的資金壓力。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,按照其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易和自動(dòng)化程度不同,每個(gè)車位造價(jià)從3萬(wàn)元到26萬(wàn)元不等(不包括用地和土建成本),后期的維保費(fèi)用平均到每個(gè)泊位每年七八百元。

在采訪中,記者了解到,福州觀風(fēng)亭地下停車庫(kù)項(xiàng)目是福州市首次采用政府和社會(huì)資本合作模式(PPP)建設(shè)的,總投資約2100萬(wàn)元。由鼓樓區(qū)建投公司受政府委托作為項(xiàng)目業(yè)主,通過公開招標(biāo)方式,選定投資合作人,共同投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)。前30年由政府和社會(huì)資本方共管,后20年則交由政府全權(quán)管理運(yùn)營(yíng)。

福州金山文體中心原有配套停車場(chǎng)改建工程項(xiàng)目,也采用PPP模式建設(shè)。由業(yè)主和投資方按3∶7比例合資成立項(xiàng)目公司進(jìn)行投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目投資人取得投資回報(bào)的資金來源可分為停車庫(kù)整體商業(yè)化運(yùn)營(yíng)收入(主要為停車費(fèi)收入),以及政府對(duì)缺口部分進(jìn)行補(bǔ)助等。

福州市萬(wàn)寶商圈——寶龍萬(wàn)象廣場(chǎng)人防工程,為節(jié)省土地,把商場(chǎng)和停車場(chǎng)建在地下,地下一層和二層為商用;地下三層為停車場(chǎng),設(shè)計(jì)車位約1400個(gè)。采用BOT模式,由政府劃撥土地,產(chǎn)權(quán)歸政府所有,投資方全額出資開發(fā)建設(shè),建成后獲取相應(yīng)期限使用權(quán)和收益權(quán),到期后使用權(quán)和收益權(quán)移交給政府。

據(jù)了解,為盡快把停車場(chǎng)的短板補(bǔ)上,我省推廣PPP模式建設(shè)公共停車設(shè)施。省財(cái)政對(duì)PPP項(xiàng)目有前期費(fèi)用獎(jiǎng)補(bǔ),只要是項(xiàng)目簽約落地的,5000萬(wàn)元以上、1億元以下的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元,1億元以上每增加1億元再獎(jiǎng)勵(lì)30萬(wàn)元,單個(gè)項(xiàng)目最多可補(bǔ)500萬(wàn)元,列入財(cái)政部PPP示范項(xiàng)目的按上述標(biāo)準(zhǔn)再增加20%。

公共停車設(shè)施建設(shè)由于前期投資大,收費(fèi)低,民間資本在觀望。有關(guān)專家介紹,現(xiàn)有能建設(shè)停車設(shè)施的項(xiàng)目大多是城市邊角地、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位大院和賓館酒店、醫(yī)院等公共設(shè)施的庭院空地,項(xiàng)目規(guī)模較小、分布較散,且可用地大部分不符合現(xiàn)有的規(guī)劃規(guī)范要求。應(yīng)采用打包建設(shè)和PPP模式,激發(fā)社會(huì)資本參與建設(shè)積極性。采訪中,民營(yíng)企業(yè)主希望能夠進(jìn)一步加大補(bǔ)助力度,并落實(shí)好政府貼息等扶持政策。

此外,公共停車場(chǎng)建設(shè)中還存在著其他難題,如因項(xiàng)目涉及拆遷、規(guī)劃等因素,征地難度大;還有審批手續(xù)復(fù)雜、煩瑣、時(shí)間長(zhǎng)等問題……

凡此種種,還需要有關(guān)方面盡早予以破解。

來 源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:張金環(huán)
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