工人的操作是否正確，哪個零件需要更換，機器故障出在哪里……通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和傳輸，機械設(shè)備企業(yè)的工程師坐在家中便可監(jiān)控一整套設(shè)備的運行情況，并且可以對一些還沒有出現(xiàn)的問題提前預(yù)警，互聯(lián)網(wǎng)+讓機械設(shè)備有了“千里眼”，不僅減少了售后的成本，也提升了客戶的滿意度。 □本報記者 劉文艷

遠程監(jiān)測

降低服務(wù)成本

“我們從2013年開始將物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用到機械設(shè)備中，實現(xiàn)了機械設(shè)備的遠程監(jiān)控和供應(yīng)鏈上中下游的連通。”嘉泰數(shù)控市場部經(jīng)理張龍聰告訴記者，機械設(shè)備的維修成本很高，尤其是出口的設(shè)備，一旦出現(xiàn)問題，都需要從總部派人去處理。通過物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸后，企業(yè)不僅能夠?qū)崟r監(jiān)控設(shè)備的運行情況，一旦出現(xiàn)問題后，總部可以直觀地判斷是硬件問題還是軟件問題，一些小的問題通過遠程操控就可以解決。此外，一些關(guān)鍵部位的零部件出現(xiàn)磨損后，還能提前預(yù)警，這樣一來，既實現(xiàn)零庫存也為上游的零部件供應(yīng)商的備貨爭取了充分有效的時間。

同樣，在福建鐵拓機械出售的攪拌機中，每套設(shè)備都自帶一套電子控制系統(tǒng)，公司將和客戶共享系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)可以實時檢測機器的運轉(zhuǎn)情況以及零部件的磨損情況，提前提醒客戶，及時為客戶備貨，以保證機器不因為零部件的磨損而耽誤工程進度。鐵拓機械市場推廣部經(jīng)理莊堯煌告訴記者，在對全國乃至全球各個地區(qū)的設(shè)備進行跟蹤的同時，公司還可以通過對大數(shù)據(jù)的分析，精確預(yù)測機器磨損的程度，同時根據(jù)不同地區(qū)客戶的使用情況，為客戶提供量身定制的產(chǎn)品升級方案。

借助互聯(lián)網(wǎng)云平臺，南方路機同樣實現(xiàn)了設(shè)備的智能化識別、跟蹤、監(jiān)控和管理，使設(shè)備、操作手、技術(shù)服務(wù)工程師與南方路機總部之間異地、遠程、動態(tài)、全天候互聯(lián)互通，運用先進的遠程信息監(jiān)控與診斷技術(shù)，實現(xiàn)了售后服務(wù)的數(shù)字化、智能化、高效化。

從設(shè)備制造商

向服務(wù)商轉(zhuǎn)型

借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)產(chǎn)品定制個性化、售后服務(wù)智能化、高效化的同時，泉州機械設(shè)備企業(yè)也開始由設(shè)備制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。“公司逐漸從向購買方提供機器設(shè)備逐漸走向為公司提供整體的解決方案，運用大數(shù)據(jù)、云計算為客戶提供精準的服務(wù)。”張龍聰表示，機械制造企業(yè)的價值鏈正在逐步從制造端轉(zhuǎn)移到服務(wù)端。

過去，一個產(chǎn)品賣給消費者之后，交易便結(jié)束了。現(xiàn)在，產(chǎn)品賣給消費者之后，消費者和品牌之間的聯(lián)系才剛剛開始，服務(wù)環(huán)節(jié)在制造業(yè)價值鏈中的作用越來越大，制造業(yè)企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)槟撤N意義上的服務(wù)企業(yè)，企業(yè)的收入來源也從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)向“銷售產(chǎn)品+提供服務(wù)”，獲取持續(xù)收入。

“我們的一臺大型瀝青攪拌設(shè)備價值高達千萬元，設(shè)備售出后，并不意味著我們和客戶之間交易關(guān)系的結(jié)束，后期圍繞設(shè)備的保養(yǎng)、維修，零部件的更換，軟硬件的升級，還有很多價值可以挖掘。”莊堯煌告訴記者，鐵拓成立后賣出的第一臺設(shè)備依然在使用，“機械設(shè)備企業(yè)真正的價值并不在于賣給客戶設(shè)備，而是持續(xù)地幫助客戶解決問題。”

同樣，黑金剛(福建)自動化科技股份公司也將自己的定位從鞋機企業(yè)轉(zhuǎn)型為鞋業(yè)自動化整體解決方案供應(yīng)商。為了滿足不同類型企業(yè)對于自動化生產(chǎn)線的不同需求，黑金剛開始嘗試和研發(fā)一種單元化的生產(chǎn)線組合，廠商可以根據(jù)需求和能力購買一個或多個單元，并運用到生產(chǎn)線中，并且可以隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，慢慢添加單元。就像火車車廂一樣，可以有一節(jié)車廂，也可以有多節(jié)車廂。“每個客戶都是一個項目，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)考察、評估改造成本，到制定整改計劃、實際安裝，再到設(shè)備的后期維護和保養(yǎng)，都有一個專門負責(zé)的團隊。”董事長闕小鴻表示。