世界杯期間，一款印有本地企業(yè)logo的世界杯紀(jì)念T恤，被不少南美洲消費者搶購。與以往不同的是，這款T恤不是通過傳統(tǒng)的外貿(mào)途徑進入巴西市場，而是通過電子商務(wù)渠道。

據(jù)了解，這款T恤是特步與阿里巴巴旗下全球速賣通平臺共同推出的世界杯主題T-Shirt，而借世界杯紀(jì)念T恤發(fā)布的時機，特步也與速賣通簽署了深度合作備忘錄，正式發(fā)出進軍跨境電商的信號。 本報記者 劉文艷

企業(yè)“試水”跨境電商

“隨著跨境網(wǎng)購市場的開放、網(wǎng)購基礎(chǔ)環(huán)境的日趨完善以及消費者跨境網(wǎng)購習(xí)慣的逐步養(yǎng)成，跨境電子商務(wù)市場正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢。”特步集團電子商務(wù)總經(jīng)理肖利華告訴記者，特步接下來將試水南美、東歐等新興海外市場，通過跨境電商業(yè)務(wù)擴大品牌在海外市場的影響力。

瞄上跨境電商這一熱點的品牌企業(yè)，不僅僅是特步。早在2012年，跨境電商就已成為七匹狼(002029,股吧)“反季節(jié)”銷售的一個重要渠道。目前，七匹狼整體的海外跨境之路勢頭不錯，銷量逐月上升，繼凡客之后，成為中國第二個被ebay認(rèn)可的電商服裝品牌。

“早在三四年前公司就計劃做跨境電子商務(wù)。”新亞集團相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露，將打造一個集批發(fā)與零售為主體的跨境電商平臺，迅速將晉江的優(yōu)勢產(chǎn)品銷往全球。而同樣的事情，中興通訊(000063,股吧)已經(jīng)在嘗試，去年落地泉州的中興海絲路外貿(mào)電商平臺，將利用中興通訊在全世界擁有的107個分支機構(gòu)等全球營銷渠道，以及泉州的鞋服產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造規(guī)模達(dá)千億元的跨境電子商務(wù)項目。

據(jù)了解，目前僅上阿里巴巴的泉企就超過3000家，而此類的交易平臺還有很多，例如亞馬遜、ebay等。

品牌借電商走向海外

跨境電商對于品牌企業(yè)而言，不僅是一個銷售的渠道，也是實現(xiàn)品牌國際化的重要渠道。“目前泉州的很多品牌企業(yè)都想要"走出去"，紛紛到國外開設(shè)專賣店，美國、西班牙、俄羅斯、東南亞等地，都有很多泉州品牌開設(shè)的專賣店，但是，通過線下的方式，品牌覆蓋的區(qū)域和傳播力都有限制，成本也很高，而通過跨境電商走出去，則是一條捷徑，不僅傳播速度快，成本也更低。”肖利華告訴記者。

阿里巴巴國際B2C事業(yè)群總經(jīng)理吳倩接受記者采訪時表示，開展跨境在線零售比在國外設(shè)立實體店風(fēng)險小很多，且可為培養(yǎng)市場創(chuàng)造條件。“泉州的鞋服品牌可以借助跨境電商渠道走出國門，在海外市場重點突破，快速打開目標(biāo)市場。”

在今年的鞋服電商峰會上，匹克CEO許志華也表示，海外的價格體系相對更加規(guī)范，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依靠電商開拓市場能取得更好的效果。目前匹克海外業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)的比例達(dá)20%，在競爭和挑戰(zhàn)激烈的情況下，海外業(yè)務(wù)還持續(xù)增長。其中一個主要原因是，匹克一直在推動海外電商業(yè)務(wù)，依靠當(dāng)?shù)仉娚唐脚_服務(wù)消費者。

當(dāng)?shù)卦O(shè)倉破解物流難題

不過，跨境電商雖然被很多企業(yè)看好，但是真正進行嘗試并不多，物流是很大的一個制約因素。“跨境物流成本大致占到成本的20%—30%，1公斤的包裹平均快遞費用在100元左右，加上物流周期長，顧客的購物體驗受到影響，如果利潤空間不夠大，根本做不起來。”從事禮品貿(mào)易的吳先生曾經(jīng)想要嘗試跨境電商，但是綜合衡量之后，發(fā)現(xiàn)自己產(chǎn)品的利潤空間還不足以支付物流的成本，最終作罷。

阿里巴巴集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨境零售從制造商(代理商)直接到消費者，等于把中間所有的環(huán)節(jié)都省掉，要完成這樣的“直達(dá)”，必須有高效的物流、結(jié)匯等快速服務(wù)。“物流成本是在線外貿(mào)最大的成本支出，高昂的網(wǎng)購成本讓眾多的網(wǎng)民和電商企業(yè)望而卻步。”

不過，針對物流成本高的問題，部分企業(yè)已經(jīng)針對一些消費能力較高的國家啟動了拼柜及落地倉儲的方式加以解決。比如有些企業(yè)就把貨物提前發(fā)到俄羅斯當(dāng)?shù)氐膫}庫內(nèi)，當(dāng)?shù)刭I家一旦下單就直接從所在國發(fā)貨。另外有些小批量貨物會提前發(fā)到相關(guān)口岸，然后通過每天拼柜的方式以最快的速度進入物流流程。