10年前，開(kāi)車出行是許多泉州人的夢(mèng)想;10年后，車多了，路寬了，不知不覺(jué)中，泉州跨入了汽車社會(huì)的門檻。從2007年到今年9月底，泉州汽車的保有量從33萬(wàn)輛發(fā)展到近65萬(wàn)輛，越來(lái)越多人圓了“四個(gè)輪子的夢(mèng)”，由此折射出經(jīng)濟(jì)發(fā)展給現(xiàn)代城市生活帶來(lái)的深刻變化。

“10年前，不管是什么車，只要能坐上就很滿足。”在晉江一家銀行上班的許君妍回想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景仍記憶深刻。她說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己還在上高中，曾有同班同學(xué)問(wèn)過(guò)她：“你長(zhǎng)大后是不是夢(mèng)想有一輛自己的車?”可見(jiàn)，那時(shí)汽車對(duì)普通老百姓來(lái)說(shuō)還是屬于一種遙遠(yuǎn)的奢侈品。

如今，許君妍拿了駕照，買了一輛紅色別克。“我現(xiàn)在家住泉州市區(qū)，之前沒(méi)車的時(shí)候就租在晉江公司附近，現(xiàn)在以車代步，每天回家方便多了。”小許還告訴記者，她身邊的有車族越來(lái)越多，有的甚至都已經(jīng)換了第二輛車。“以前白天路上的私家車不多，現(xiàn)在下半夜了都還是車來(lái)車往。”

不僅有車的人多了，買車的人群也有了變化，從過(guò)去單位購(gòu)車為主，變成了如今普通市民成為購(gòu)車主力。而且，泉州學(xué)車、購(gòu)車的人群也趨于年輕化。在司機(jī)羅師傅看來(lái)，這10年最大的變化就是汽車走進(jìn)家庭。10年前，買車的多是單位，捷達(dá)、桑塔納等牌子的居多，當(dāng)時(shí)覺(jué)得桑塔納就是很好的車了;這兩年，車行里普通市民的身影多了起來(lái)，勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、賓利……高檔車也不時(shí)出現(xiàn)在泉州街頭。